第二百八十四章
第二天上午，黄奕华坐上了商务部派来接他的专车，来到了唐宁街十号。
刚走进首相府，就见撒切尔夫人连同商务大臣和财政大臣站在她的办公室门前等候着黄奕华。
撒切尔夫人这样的阵势，其规格不可谓不高。
黄奕华快步走上前，伸出右手：“你好，撒切尔夫人，很高兴见到你。”
两人握了下手，撒切尔夫人说：“你好黄先生，我也很高兴见到你，请允许我给你介绍一下”撒切尔夫人说着指向商务大臣托尼.约翰逊：“这位是商务大臣托尼.约翰逊”
“你好，很高兴见到你”
“你好，欢迎你的到来”
“这位是财务大臣杰弗里.豪”
“你好豪先生”
“你好黄先生”
一番介绍之后，大家走进了撒切尔夫人的办公室，作为主人，撒切尔夫人首先开口说：“非常欢迎黄先生来到英国，英国将会为你提供最优质的服务。”
“谢谢，英国是个伟大的国家，也是个美丽的国家，英国的美景让人流连忘返，我发觉我已经喜欢上她了。”
“是吗，那太好了，不过英国这两年却陷入了某些困境，不过我们相信这很快就会过去，相信你一定会越来越被她的魅力所倾倒的。”撒切尔夫人非常直接的就开始导入了正式的话题。
“是的，我也坚信，英国的困境是暂时的，相信在夫人的带领下，英国很快就能克服困难，走出困境。”
“谢谢，我也相信英国很快能走出困境，重现辉煌，对此，我们已经做好了准备，欢迎世界上所有愿意到英投资的资本，我们很有信心，所有到英国投资的资本都能得到丰厚的回报。”
“对此，我没有任何的怀疑，我这次到英国除了参加查斯王子的婚礼，也准备考察一下，希望能找到我感兴趣的项目。”既然撒切尔夫人已经说到正题，黄奕华也没有藏着掖着。
“这是个明智的选择，相信不会让黄先生你失望的，目前英国正在做出经济改革，其中很大一部分就是公司私有化，在第一阶段，我们已经准备英国石油公司、英国联合港口公司、国际航空无线电公司、捷豹汽车有限公司还有铁路公司等这些公司私有化，相信黄先生一定能从中得到你感兴趣的。”托尼.约翰逊一旁接口说。
听到托尼.约翰逊的话，黄奕华心里一动，他可是知道宇航公司也是在这一批实现私有化的公司名单里的，现在却不见他提出来，看来是不愿向他开发这个领域的。
对于宇航公司，黄奕华的兴趣并不是很大，毕竟这家公司的产品都是较为敏感的东西，像军用飞机、民用飞机、导弹、卫星、电子设备、仪表与测试设备以及有关武器系统，你就算是真的能买到这家公司，也一定会受到英国政府的严格控制，没必要自找麻烦。
不过这却可以让黄奕华用来作文章。
“我听说宇航公司也是在这批准备私有化的公司名单里？”黄奕华笑眯眯的看着托尼.约翰逊问。
“呃，黄先生对宇航公司感兴趣？”
“是的，我的确对这个领域很有兴趣，不知贵国政府对投资者的身份是不是有区别的对待？”
“黄先生误会了，英国政府对任何善意的资本都是公平的。”
“那……？”
“是这样的，黄先生你应该知道，宇航公司所涉及到的东西都是非常敏感的，关系到英国的国防，所以在这方面，我们很难说服议会。”
“呵呵，以美国跟英国两国之间的同盟关系，难道贵国议会都信不过，这太令人失望了。”
“黄先生何必一定非要宇航公司呢，你应该知道，不管是谁掌控华宇公司，它都会受到政府的管控，这是一个原则问题。其实在英国还有很多值得投资的项目，比如刚才托尼提到的，那些公司相信也能给黄先生带来丰厚的回报，而且更加自由，而且如果黄先生愿意的话，我们还可以给出更多的优惠政策，这对黄先生来说是更加有利的。”这时撒切尔夫人开口了。
其实按照撒切尔夫人的本意，就算让黄奕华购进部分宇航的股权也无所谓，毕竟公司还是在英国境内，不管怎么样，都逃不过英国政府的管控，只不过既然防卫大臣反对了，她没有必要在这上面坚持，而且以她的估计，就算她同意了这项交易，也难以在议会上通过，毕竟黄奕华出了是个外国人之外，还是个华裔，这在那群高傲的老爷们眼里，是绝对不行的。
“哦，那不知这些公司准备卖出多少股权呢？”
“这些可以商量，不同的公司有不同的情况，如果黄先生有兴趣的话，我们可以做具体的协商。”
“既然这样，那具体的协议我会让公司的人过来协商，就英国石油公司、英国联合港口公司和捷豹汽车有限公司这三家公司吧，不过我有个要求，那就是，我要取得控股权。”
黄奕华沉吟了一下说，应该说他的真正目的也是这三家公司，特别是捷豹汽车。
“我觉得铁路公司也是个不错的选择，黄先生不妨考虑一下。”财政大臣杰弗里.豪说。
“呵呵，这个就不要了，说实在的，对于这个领域我向来没有兴趣。”黄奕华笑呵呵的拒绝了杰弗里.豪的提议。
初步敲定了投资意向，黄奕华便告辞而去。
虽然没能让黄奕华答应注资铁路公司，但黄奕华爽快地答应要买这三家公司的股权，还是让撒切尔夫人他们非常满意，不过对于黄奕华提出的要求，却感到有些为难。
在黄奕华走了之后，撒切尔夫人想了一下，对托尼.约翰逊和杰弗里.豪说：“在没有违背原则的前提下，可以尽量满足他的要求。”
对于撒切尔夫人的话，托尼两人对视了一眼，感觉有些惊讶，以撒切尔夫人那强硬的作风，很难相信这句话还是从她口中说出来的。
经过约十来天的谈判，黄奕华终于一举拿下三家公司的控股权，其中捷豹汽车公司更是拿到了70%的股权。
这对于黄奕华来说，无疑是一个值得庆贺的结果。
黄奕华之所以要拿下捷豹汽车，除了本身资金确实多之外，还有就是汽车在未来几十年的蓬勃发展，还有一个原因，就是想让捷豹汽车到大陆建厂。
原时空中，1984年10月，德国大众进入大陆，与大陆成立合资公司，并在大陆生产大众的发动机。
黄奕华就是希望能赶在大众之前让捷豹汽车进入大陆。
对黄奕华而言，还有一桩大喜事，那就是《et》在全球的票房出结果了。
在亚洲方面，《et》在香港一共取得了三千七百五十万港币的票房。
其实，《et》早就在邵氏院线下画了，只不过华艺的还有一些戏院一直都有《et》上映，而且观影人数还不断，所以一直拖到现在才出成绩。
由于华艺院线是黄奕华自己的，去除邵氏院线的费用、宣传费、杂七杂八的费用之后，《et》在香港为黄奕华赚了两千六百多万港币。
在台弯一共取得了一亿三千七百万台币的票房。
这个成绩不仅是上一世《et》在台弯地区取得的成绩的一倍，还以泰山压顶之势刷新了台弯的票房记录。
《et》之所以能在台弯地区取得如此辉煌的成绩，不仅跟《et》本身的精良有关，更跟《et》激发出了台弯地区人民的民族热情有关——到了后期，台弯当局甚至强令台弯地区所有学校的全体师生去观看《et》。
去除所有费用之后，《et》在台弯为黄奕华赚了将近五千万台币。
《et》在南洋一共取得了四千六百二十万美元的票房。
这个成绩也刷新了整体南洋地区的票房记录。
去除所有费用之后，《et》在南洋地区为黄奕华赚了一千五百万美元。
而在日本，《et》一共取得了一百九十三亿日元的天价票房。
同时，《et》在日本地区也刷新了日本的票房记录。
另外，日本地区还是《et》在亚洲取得最多票房的地区。
去除所有费用之后，《et》在日本地区为黄奕华赚了近六十亿日元。
